护栏板生产厂家告诉您如果使用自埋式链条式公路波形护栏板基座，则可以调节其连接曲率，因此适用于任何曲率的高速公路。具有自重柔性连接结构，有效提高了抗碰撞性能；安装和拆卸都很方便，并降低了建设成本。

护栏板生产厂家告诉您自埋式链条结构公路波形护栏板基座的结构包括：链头模块，多个链体模块和链尾模块，它们以可移动的方式依次连接；链头模块，链体模块和链条尾部模块分别具有与对应的波纹护栏柱相对应的上部。本实用新型还涉及一种采用上述波形护栏板底座的波浪护栏。目前，在我国已通车的公路中，道路的中央分隔带以钢管为支撑柱，公路防波堤与支撑柱连续连接，形成两条独立的公路。左右两侧设有波浪护栏。分隔车道和确保双向车辆安全通过的目的。但是，在交通事故中高速车辆撞到中央分隔栏护栏时，由于车辆的强烈冲击和惯性，一侧的中央分隔栏护栏很可能断裂，车辆很容易越过中央分隔栏护栏。发生强烈碰撞事故。

目前，在波形护栏板技术领域中要解决的技术问题是提供一种用于高速公路中央分隔带的波纹护栏的增强装置，以提高耐冲击性。

护栏板生产厂家告诉您已经公开了一种用于高速公路的中央分隔器的公路波纹护栏板加强装置，其包括对称的道路波护栏柱。加固的连接器安装在左右护栏支柱的上部。左侧和右侧的加固连接器相同。左右对称的加强型连接器通过连接组件进行连接。