护栏的结构和性能

一、波形护栏板的结构功能

1、活动护栏

是指设置于中央分隔带开口处的能够移动的护栏，以利事故处理车辆、急救抢险车辆紧急通过。现在较普遍使用的是插装式护栏。

2、桥梁护栏

即使是采用与路段相同形式的护栏，也称为桥梁护栏。其主要性能应是车辆不能突破、下穿、翻越桥梁。

3、波形护栏板标准段

是指护栏断面结构保持不变并正常设置的结构段，护栏标准段的设置应与道路几何线形相一致。

4、路侧波形护栏板端头

是指在路侧护栏开始端或结束端所设置的专门结构，其主要性能是吸收碰撞能量，具有导向功能，维修容易的特点。

5、中央分隔带护栏端头

是指中央分隔带护栏在开始端或结束端所设置的专门结构，也包括中央分隔带开口处的端头。中央分隔带护栏端头因护栏结构形式的不同而有很多种类型。端头应具有优良的吸能效果，并具有导向、便于维修等性能。

6、形护栏板过渡段

是指不同结构形式护栏之间平滑连接并进行刚度过渡的专门结构段。过渡段多用于波形梁护栏与桥梁混凝土护栏相连接的地方。两种不同结构的护栏不宜在桥头连接处断开，也不宜不经加强直接连上。

7、波形护栏板渐变段

是指设置于外移端头与标准段之间进行连接并使外展线形平滑过渡的护栏结构段。渐变段多用于路侧护栏起点端头，路侧护栏紧急电话开口处的外展处理，及中央分隔带开口处的护栏渐变段，一般均按抛物线处理。

二、波形护栏板的性能

1、防护能力强

这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故。经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如中央分隔带护栏的防撞能力强.就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故。

2、导向能力好

这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。

3、经济性好，节约土地

在满足护栏防撞与导向性能的同时.也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。此外，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此应尽量选用占地面积小的护栏，以节约空间，同时还可降低工程造价。

4、造型美观

高速公路波形防撞护栏板应与道路周边环境协调一致，并可以通过绿化等手段来美化护栏。

5、维修简便

发生事故后，如能在短时间内对护栏进行修复，可减少对交通的影响，避免或减轻交通拥堵，因此维修简便也很重要。